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（）县内班车客运：指运行区域在县级行政区域内的班车客运；（）县际班车客运：指运行区域在设区的市辖县与县之间的班车客运；（）市际班车客运：指运行区域在本省行政区域内设区的市之间的班车客运；（）省际班车客运：指运行区域在我国省与省之间的班车客运；（）出入境班车客运，指国与国之间的班车客运。包车客运客运，按道路运输条例中的解释，“客运”是指以旅客为运输对象，以汽车，火车，飞机为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。客运包括班车客运、包车客运、旅游客运、出租客运四种类型。班车客运班车客运是指城市之间、城镇之间、乡镇之间定期开行的客运方式。客运客运[]其具有固定线路、固定班次（时间）、固定客运站点和停靠站点的特点。道路班车客运按运行区域可以分为五类：
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6月4日，2021品质发现之旅暨道路客运***与发展战略研讨会在江苏省连云港市召开。氛围热烈的现场，既有来自交通运输部、江苏省交通运输厅等行业管理部门代表，也有行业***、各地客运企业以及运输装备制造企业负责人，百余名代表聊的正是当下道路客运行业*关注的话题--***与转型。研讨会现场。近年来，我国客运市场环境发生深刻变化，客运结构持续调整、竞争日趋激烈。交通运输部政策研究室***宣传处副***臧青表示，道路客运***和发展的初心使命是***服务人民群众出行，目前既面临宝贵机遇，也遭遇困难挑战，要通过充分利用***科技成果、坚持走可持续发展之路等，为人民群众提供更加安全、便捷、***、绿色、经济的道路客运服务。“近年来，江苏省道路客运量逐年下降，传统道路客运行业营运压力进一步加大。”江苏省交通运输厅运输管理局副***殷国祥介绍，为帮助道路客运行业走出困境，江苏省交通运输部门***了一系列政策，通过深化简政放权、扩大企业经营自***、加强资金扶持等措施，全力支持道路客运企业优化运输组织、***服务方式，推动行业转型发展。解晓玲***新《客规》要点。研讨会上，交通运输部公路科学研究院公路与综合交通发展研究中心副主任解晓玲对《道路旅客运输及客运站管理规定》《道路运输条例（征求意见稿）》两项政策要点进行***。她介绍，从目前来看道路客运发展呈现出由“强调孤立竞争”转向“旅客联程联运”、从“覆盖干支网络”转向“去干保中拓支”、从“大众化同质化”转向“定制化智能化”、从“功能单一”转向“一站多能等特点，相关企业应持续加快转型发展步伐。多位客运企业代表分享了主动***促进服务提档升级的经验。江苏省连云港汽车运输有限公司总经理刘佃华介绍，企业坚持“立足客运，转型发展”的工作思路，通过整合内外资源，延伸产业链，现已形成了以道路旅客运输为主，城市物流配送、危化品运输、城际公交、车辆维修等多项业务为一体的综合性经营格局。山西汽运集团晋城汽车运输有限公司副董事长郭向军则分享了企业如何通过实现“一盘棋”统筹规划，对市域客运企业进行改制重组，逐步向规模化、集约化、专业化发展的经验。在圆桌对话环节，山东青岛城运控股集团总经理邢昌友、江苏南京长途汽车客运集团运营总监钟飞鸣、河北石家庄运输集团总经理汪栋、福田欧辉客车营销副总裁王晓亮等，就客运企业如何抓住用户需求，用好政策红利，统筹整合资源等深入交流。刘佃华。郭向军。圆桌对话环节。现场还启动、发布了多项***活动。运输产业联盟成立。该联盟由交通***发起，将联合行业各方资源，形成覆盖公路客运、城市公交、物流快递及运输装备制造等运输全产业链的平台，为运输行业发展出谋划策。“我们有信心与各地行业主管部门和企业一道，借助举办研讨会、成立运输产业联盟等契机，深入推动运输服务与产业链上下游、前后向融合发展。”交通***副社长庄长波说。首届“运输***线路”推选宣传活动启动。活动由交通***主办，旨在调查和发现运游融合、城乡客运、定制客运等运输线路运营的范本案例，为全行业提供经验***，并计划于今年年底举行推选经验交流及发布活动。福田欧辉bj6122城间***客车上市发布。研讨会场外展出的福田欧辉客车。这款车型是福田欧辉全新推出的公路客运中***产品，具备安全、舒适等***特点。“福田欧辉自2003年成立以来，一直深耕产品、深耕市场，未来我们将持续以***产品为安全出行及旅游客运提供***保障，推动客运行业高质量发展。”福田汽车集团***常务副***邢洪金说。本次研讨会由交通***联合江苏省交通运输厅主办，连云港市交通控股集团有限公司承办，北京福田欧辉新能源汽车有限公司协办。文丨王慧欣图丨李莹投稿责编| 陈雪飞
4．建设世界港口群北翼。补齐深水海港短板，巩固拓展以连云港枢纽港为支撑的亚欧陆海联运出海口，打造通州湾长江集装箱运输新出海口，支持建设盐城港淮河生态经济带出海门户，重点建设10万吨-40万吨级深水航道和专业化码头。加速沿江港口功能优化和转型提升，提升南京区域性航运物流中心能级，支持苏州打造集装箱干线港，重点建设5万吨-20万吨级专业化码头。推动淮安、徐州、无锡、宿迁、苏州等内河港口的集装箱作业区建设。5．补齐过江通道短板。统筹铁路、公路、城市轨道、城市道路等过江需求，加快上元门、常泰、江阴第三、张皋、海太、通沪、锦文路等过江通道建设，推进七乡河、靖澄等过江通道前期研究，力争建成23座。6．优化提升公路水运网络。推进国家高速公路瓶颈路段扩容，提升省际高速公路互联互通水平，新速公路约600公里，完成扩建约450公里。加快干线公路省际、市际未贯通路段建设，有序推进城镇连绵区快速干线公路建设。推进“四好农村路”建设。加快建设千吨级干线航道网，连通85%以上的县级及以上节点。7．构建集成、联动支撑的综合交通枢纽系统。