河南铁桥联运部， 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
通过实现货运班列高质量发运，进一步助力甘肃省外向型经济上新台阶
中欧班列架起辽宁与世界的贸易桥梁
位于沈阳蒲河物流基地的中欧班列（沈阳）集结中心一派繁忙 一边，是从满洲里口岸出入境的返程中欧班列，将进口汽车配件、板材等货物分装转运至北京、河北、山东等地；另一边，则是满载“制造”的生活用品、轮胎、电子产品等货物的中欧班列整装待发，将工业基地制造名片分发至东欧大陆 “互联互通”成果丰硕，老工业基地中欧班列奔驰不息，架起了辽宁乃至全东北与世界市场的贸易桥梁
2013年金秋，共建“一带一路”倡议提出 辽宁振兴，铁路先行 10年来，面对辽宁愈加旺盛的中欧班列的发运需求，铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“沈阳局集团公司”）不断完善物流网络、畅通运输通道，将区位优势和运输优势转化为助力辽宁经济社会发展的不竭动能，保障产业链供应链稳定畅通，在服务共建“一带一路”高质量发展的生动实践中贡献铁路力量，彰显铁路担当
中欧班列“沈阳—奥地利”成功
2014年10月18日，沈阳局集团公司开行首趟营口至俄罗斯莫斯科中欧班列，拉开了该局集团公司服务“一带一路”建设的序幕
此后的几年间，沈阳局集团公司依托沈阳、大连等中心城市的区位优势，完善综合立体联运设施体系，创新多式联运组织模式，促进通道与区域融合发展，形成了优势互补、高质量发展的物流网络布局
“辽宁中欧班列的年发运量，从刚运行时的1列增长到现在的462列，势头很猛！”沈阳局集团公司货运部副主任王德昌喜不自禁
2022年8月，首趟“锦州港—赫尔辛基”中欧班列在内蒙古自治区锡林郭勒盟的珠恩嘎达布其口岸顺利通关，为东北地区连接欧洲增加了一条、便捷的多式联运物流通道
今年一季度，大连中欧班列同比增长7.1%，中欧班列箱量及开行列数均实现平稳增长，完成过境中转货物2420标箱，远超去年同期水平
中欧班列（沈阳）集结中心作业量倍增
2023年3月4日，中欧班列（沈阳）集结中心启动运营 今年以来，沈阳局集团公司加大资金投入，积极参与中欧班列（沈阳）集结中心建设，提供集装箱集结到发、场内装卸搬运、掏箱装箱、堆存理货、海关监管、报关清关等服务，实现一站式办理、一条龙通关，为高质量开行中欧班列提供完善的设备设施和服务保障 集结中心投入运营以来，辽宁中欧班列运能运力水平得到充分释放，也进一步彰显了沈阳作为东北地区中心城市的区位优势
在辽宁，沈阳局集团公司以沈阳、大连作为主要发运点，以满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯5个出境方向为主要运输通道，打造“双驱动、三通道、五线路”的中欧班列物流网络体系
经过多年深耕布局，如今，沈阳局集团公司不仅打通了辽宁至欧洲、中亚、东盟、日韩等国家和地区的多式联运物流通道，架起了联通世界市场的桥梁，而且立足于铁路行业优势和企业优势，全力将东北打造成为亚欧物流商贸的重要节点
截至2022年底，辽宁中欧班列年均增长率达67.7%
2022年6月16日，东北首趟邮政中欧班列成功发车
2022年7月31日，辽宁首趟光伏产品中欧班列成功发车
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沈阳局集团公司管内中欧班列开行以来，发运货物品类持续增加，由Zui初的机械设备拓展到电子设备、汽车零部件、木材等门类5000多种品类 丰富的商品品类不仅有力保障了产业链供应链稳定，还满足了人民群众多样化的生活需求
今年迎来了发运货物的高峰，相比去年同期增加了15% 沈阳远大智能工业集团股份有限公司发运货物以乘客电梯为主，随着中欧班列（沈阳）集结中心的启动运营，“辽宁造”电梯驰名欧洲大陆
近年来，三星电子、新能源汽车、米其林轮胎、光伏产品、三一重工等专列持续开行……目前，沈阳局集团公司已与辽宁多家平台公司建立了合作关系，并根据客户需求，定制化开行货运列车，让班列持续向着市场开
在开好去程班列的基础上，铁路部门还积极配合开发回程中欧班列，加大回程班列开行力度，增加编组至50车以上 预计至5月份，辽宁回程中欧班列开行数量将达到297列，同比增加45.6%，双向货源的日趋均衡运输，更好地促进了贸易的良性循环，整体运输服务品质也得以大幅提升
沈阳东货场正在进行中欧班列装车作业 韩庆潇 摄
蒲河站是沈阳局集团公司裕国站管内三等站，主要担当沈金线运输组织任务，日均办理5至7列近300辆货物到达出发作业，如今成为东北地区Zui繁忙的中欧班列始发站之一，几乎每2天就有1列中欧班列始发
自中欧班列（沈阳）集结中心正式运营以来，面对增加近两倍的作业量，铁路部门实施调度指挥，加快车辆周转和空车使用，抓好循环车运输组织，全力提高铁路运输供给质量，为中欧班列高质量开行提供坚实保障
依托铁路95306铁路货运电子商务平台“数字口岸”系统，铁路部门可以为联运客户提供提报需求、电子签认、线上追踪、电子支付、线上交付、网上理赔等全程“一站式”服务，让中欧班列的客户可以足不出户办理完成海关申报、铁路流向变更等手续
与此同时，沈阳局集团公司还通过延伸服务链条，进一步强化现场安全管控，对出车质量、集装箱角件落锁情况、集装箱平车轮对和轨面关系情况等进行重点检查，确保班列安全、稳定、开行
2017年9月，随着兰渝铁路的开通，我省的西部陆海新通道货运班列从兰州铁路口岸东川物流中心发车，由钦州港转海运分别至越南、印度尼西亚等地，标志着西部陆海新通道的开通，实现了西南与西北、中西亚与东南亚、“一带”与“一路”的三个连通西安：立体贸易通道助力企业深耕“一带一路”
作为丝绸之路的东方起点，今日西安拥有横贯亚欧的“钢铁驼队”、繁忙的“空中走廊”，以及活跃的“数字丝绸之路”……近日，在西安举办的“建设面向中亚南亚西亚国家通道论坛”上，不少企业表示，立体的贸易网络，为许多企业从西安出发，深度参与共建“一带一路”带来前所未有的机遇
2013年11月28日首趟中欧班列长安号开出，Zui初中欧班列长安号年开行量只有百余列 2023年9月28日，从西安开往莫斯科的中欧班列长安号鸣笛启程，这是中欧班列长安号自2013年开行以来的第20000列 目前，这支“钢铁驼队”已拥有17条干线，覆盖亚欧大陆45个国家和地区
今年4月，比亚迪已经开始通过中欧班列新能源汽车出口专列出口新能源整车 “中欧班列为比亚迪开通了快捷走向中亚的物流通道，是公司开拓中亚市场贸易重要的枢纽线 ”比亚迪汽车有限公司海外业务总监康艳说，“随着公司乘用车出海计划不断深化，中亚市场将不断发展壮大，通过面向中亚贸易的物流通道，整车及零部件出口量将持续增长 ”
“中欧班列长安号自2013年以来，累计服务企业16500家 与平台公司携手，先后开行了比亚迪、吉利、隆基、冠捷、爱菊等特色专列，为企业‘走出去’提供了‘定制化’的优质班列产品 ”中铁联集西安中心站总经理李金龙说
十年来，西安积极发挥地理几何中心的区位优势，全力打造运输走廊和枢纽 西安已累计开通386条客货运航线，其际客运航线83条，全货运航线45条，开通4条第五航权航线，不断密织的“空中走廊”繁忙有序
长期往返于西安和哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的西安爱菊粮油工业集团副总经理孟玲说：“以往我们需要先从西安抵达北京，然后乘飞机到阿拉木图，再辗转到阿斯塔纳，如今西安已开通直飞中亚五国的航班，为我们进一步开展相关贸易提供了非常大的便利 ”
四通八达的航线网，带动促进了快递物流、跨境电商等产业发展 十年间，来自的药品、水果、生鲜等产品搭乘货运航线联通世界，开展贸易
近年来B2C（企业对消费者）和C2C（消费者对消费者）的跨境电商快速崛起，这是一种不同于B2B（企业对企业）传统外贸的新业态 在立体贸易通道的助推下，跨境电商近年来飞速发展，逐步构建起连接西安与“一带一路”共建国家的“数字丝绸之路”
去年以来，随着百世快递、京东物流等多家跨境电商企业落地西安，中欧班列长安号跨境电商全国集结中心建设步入快车道 今年以来，中欧班列长安号已开行跨境电商班列178列，是去年全年发运量的1.4倍，实现跨境电商交易额33.4亿元，同比增长75.8%
西安市发改委数据显示，2023年前三季度，西安外贸出口保持增长态势，同比增长20.6%，高于全国6.8个百分点 值得一提的是，2023年西安进出口贸易中民营企业活力显著增强 今年前三季度，西安民营企业进出口1166亿元，增长17.6%，占西安进出口总值的35.3%，较去年底提升5.3个百分点
“展望未来，我们将充分发挥中欧班列西安集结中心作用，深化‘枢纽对枢纽’货运合作新模式，加快形成面向中亚南亚西亚国家的重要对外开放通道，更好促进商品、资金、技术、人员大流通 ”西安市委常委、常务副市长吕来升说
截至目前，扬州市在缅甸、柬埔寨、蒙古等28个“一带一路”沿线国家先后投资项目151个，协议投资额6.61亿美元，占全市对外投资总量34.3%1.中欧班列运营商:
我们提供班列运输业务，负责全程铁路运输，能进行线路设计及班列组织，提供门到门多式联运 班列服务具体内容包括：
(1)西安：国内段多地点(如上海、宁波、青岛、广州)到西安的运输；境外段西安-汉堡、杜伊斯堡、马拉舍维奇、曼海姆、布拉格、维也纳等地的运输 未来，还计划开行西安-米兰、伊斯坦布尔线路
(2)武汉：连接杜尔日、马拉、杜伊斯堡、汉堡和伦敦
(3)重庆：连接马拉舍维奇、汉堡、杜伊斯堡和波兹南
(4)厦门：连接马拉舍维奇、汉堡和杜伊斯堡，提供铁海联运以及过境港业务，包括韩国主要海港、日本主要海港、台湾、胡志明市、新加坡、巴生、曼谷和雅加达
2.货运代理人:
(1)欧洲内部分拨运输：德国/波兰-周边国家集卡运输，汉堡/杜伊斯堡驳船运输至英国/挪威/瑞典等
(2)单箱及拼箱运输：通过杜伊斯堡可陆运分拨至德国西南及荷兰/比利时/法国 通过汉堡可陆运分拨至德国北部及丹麦/瑞典/挪威
(3)其他服务：包括冷链运输、集卡运输、报检、仓储、报关、其他服务如货运和等
3.中铁集装箱管理者：
我们负责铁路集装箱在欧洲境内的运营管理，可提供租箱服务，境内外堆场代理业务，为客户提供各种型号的干货箱、冷藏箱、罐箱，以及便捷的提箱还箱服务和优良的集装箱管理服务 目前在德国、波兰、荷兰、比利时、捷克、意大利和法国等一带一路沿线10个国家24个城市设有共计37个集装箱还箱和用箱堆场网点
1、中老铁路集装箱联运 经老挝磨憨-磨丁口岸，在中老铁路老挝万象南、琅勃拉邦、万荣、嘎西、纳堆等车站与国内各集装箱办理站间开展集装箱去程、回程铁路运输服务 根据客户需要，提供站到站、站到门等物流服务
2、与国内成都、重庆、武汉、广州、郑州、昆明等地48家班列公司有业务合作，可指导客户订舱，设计国内主要集装箱办理站发到老挝及过境老挝全程物流方案并组织实施
3、提供过境老挝去往泰国、缅甸等老挝相邻国家全程海关关务、集装箱公路转运等服务
4、提供中老铁路各站与昆明局管内各主要办理站间自备集装箱租赁、合作运输服务，主要合作方向为铁矿、橡胶等货物整列运输
5、提供泰国林查班还箱点TBJU通用箱提箱、还箱服务
首次！满洲里铁路口岸中欧班列通行量跃居据铁路哈尔滨局集团有限公司消息，今年前10个月，满洲里铁路口岸通行中欧班列4157列，运送货物44.9万标箱，同比分别增长4%、17.3%满洲里铁路口岸班列通行和货物运送量首次跃居