直缝609地铁钢支撑总体施工方法，支撑架设和土方开挖结合进行，严格按照“随挖随撑”的原则逐层开挖，及时支撑，大限度的减少基坑变形，确保基坑稳定，钢管支撑采用地面上整根拼装，50吨汽车吊进行吊装、架设，200吨千斤顶施加应力。钢支撑的施工准备，基坑开挖前，现场应准备足够数量的钢管支撑、活络头、托架、钢丝绳等材料。钢管支撑进场后严格按照设计要求及有关规范标准对钢管质量认真检查，严防不合格支撑材料投入使用。
609钢支撑厂家的施工规范和钢支撑的使用特点如下：
1、609钢支撑正确的施工工艺流程 
测量定位、安装钢围檩托架（测定牛腿顶面高度）、安装钢围檩、钢支撑安装就位、施加预应力、加设楔形垫块垫紧。
2、安装施工方法：
支撑牛腿施工：土方开挖至各层围檩设计标高，达到钢围檩安装条件后，现场量测标高，凿除围护桩，将三角牛腿与围护桩桩主筋进行焊接。，桥梁，地铁施工等国家重点工程，收到施工单位的，质量可靠，信誉优良！
609钢支撑厂家生产的钢支撑是经济、实用，承载力强的支撑构件，螺母依据打造，承载达10T。
钢支撑因具有节约成本,安拆便捷,安全性高,绿色环保等特点,适用于地铁站点,房建,隧道,高铁桥墩等基坑建设过程中的临时水平支护及城市建合管道长期生产、销售、租赁地铁专用钢支撑，地铁专用钢支撑是由（0.2m/0.3m/0.5m）固定端、（1m/1.5m/2m/4m/6m）钢支撑、1.45m活络端三部分组成。主要适用于地铁、桥梁、大型水池、盖挖隧道等工程，负责现场施工安装。
地铁专用钢支撑、钢围檩是在、吸收相关工程支撑和钢拉杆的技术指标、受力分析、现场操作等成熟经验的情况下，经相关人士综合分析、计算的基础上，研制、设计成的一种新型支撑。